우이신설경전철 개통 노선 정리

우이신설경전철 개통 노선 정리

 우이 ~ 신설 간 경전철이 곧 개통된다고 합니다. 참 말이 많았던 이 경전철은 서울시에서는 최초로 개통이 되는 노선인데요. 착공 당시에는 2014년 3월 개통이 목표였지만, 무려 3년6개월 이나 늦어진 2017년 9월2일 개통 될 예정입니다.

우이신설경전철 개통

 우이 ~ 신설 경전철은 북한산우이역을 깃점으로 출발해 1호선과 2호선 환승역인 신설동역까지 총 11.4km의 거리를 운행하는 경전철입니다. 이는 서울 동북부의 대중교통이 부족한 점을 해결하고자 서울시에서 처음으로 신설한 경전철 인데요. 저는 착공 당시인 2009년 수유동에 살고 있었던지라 개통일을 손꼽아 기다렸었죠. 그러나 공사가 계속 미뤄지는 바람에 2017년 9월 2일이 되서야 개통을 하게 되었네요.

경전철 개통으로 바라는 기대감

 제가 경전철을 기다렸던 이유중 가장 큰 하나는 바로 4호선 전철 때문인데요. 주로 4호선과 2호선을 이용하여 출퇴근을 해봤던 사람들은 아마 모두 공감하실거에요. 사람이 넘나 많아서 4호선을 이용하기 정말 싫었거든요.

 하지만 경전철이 개통되면 4호선을 이용하는 사람이 조금 줄어들어 전철의 혼잡도 역시 줄어들거란 기대감 때문에 많은 기대를 했죠. 예상하는 바로는 4호선 혼잡율을 150% 정도로 완화될거라 전망을 하고 있고(현재 성신여대역 혼잡율은 196%), 우이 ~ 신설 대중교통 이용 시간이 30분 정도 단축될거라 생각하고 있답니다.

우이신설경전철 노선

 위에서 이야기 했지만 경전철의 운행 거리는 총 11.4km로 그리 길지 않습니다. 정류장(역사)은 우이동유원지-우이-수유-우이초교-화계사입구-삼양시장-삼양동사거리-미양초교-정릉-아리랑고개입구-성신여대-보문-신설 이렇게 총 13개가 있습니다.

운행안내

 운행시간은 평일 : 5:30 ~ 익일 01:00, 휴일 5:30 ~ 24:00 입니다. 운행간격은 승객이 많아 혼잡한 출퇴근 시간에는 2~3분, 평소에는 5~10분 간격으로 운행을 합니다. 평일에 총 516회, 휴일에 총 424회를 운행을 하게 되는거죠.

차량 안내

 이 경전철은 무인시스템을 이용합니다. 승무원이 없는 전철로 상면높이가 915mm 입니다. 또한 좌석은 48개가 배치되어 있고, 입석은 총 174명으로 예상을 하고 있습니다. 설계최고속도는 시속 80km 이지만, 최고속도는 시속 70km로 설정되어 있고요. 당연히 냉/난방 시스템을 갖추고 있고, 화재를 감지할 수 있는 감지기 역시 있습니다.

실내 정보

 좌석은 버스처럼 횡방향이고 에어컨 및 난방기, 비상호출벨, 화재감지기, 비상탈출용망치, CCTV 등이 설치되어 있습니다. 내부는 무척 깔끔해 보이는데요. 운행 인원을 150% 정도로 예상을 하고 있다는데, 과연 얼마나 쾌적하고 안전하게 운행을 하게 될지 기대를 해봅니다.

 지금은 이사를 해서 4호선을 탈 일이 없지만, 본가는 수유에 있기에 종종 경전철을 이용하게 될 듯 한데요. 공사 기간이 오래 걸린만큼, 그리고 많은 시민들이 기대를 하는 만큼 교통체중을 확 날려주는 서울시 첫 경전철이 되었으면 합니다.